Метки ремня грм на митсубиси рвр donc




метки ремня грм на митсубиси рвр donc

Содержание статьи:
  • Фото
  • Замена ремня ГРМ на двигателе (4G63 DOHC) — Mitsubishi Lancer Club F.A.Q.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Mitsubishi RVR (1st generation) — самостоятельный ремонт. Итак сегодня начал сборку грм, выставил все метки, закрепил ремень прищепками далее необходимо отрегулировать натяжку ремня грм, по книжке сделать это весьма проблематично по причине того что нет тех приблуд которые там описаны) да и там написано что ролик натяжителя нужно поворачивать по часовой.

    Mitsubishi RVR. ммс рвр.Хочу поменяти грм.Подскажите!как расставить метки валов чтобы не промахнуться. Mitsubishi RVR двигатель. сеня  Натяжной ролик ремня ГРМ должен натягиваться вверх к помпе. Некоторые неоригинальные помпы этого сделать не дают ввиду наличия прилива на корпусе. Ролик в принципе можно натянуть и вниз, от помпы. Но Делаля и так и этак. При натяжке вниз ДВС работает хуже, видимо сказывается длина натягиваемой ветви ремня. Так что лучше извратнуться и доработать помпу отрезной машинкой, сточив по высоте мешающий прилив. На конструктив это не повлияет, а результат порадует. КИА Соренто продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.

    Mitsubishi RVR › Logbook › ч.1 замена ремня балансира, установка грм. RVRman last online 1 hour ago.  Прокручивая ремень нихрена не врубился когда метка вмт на кожухе коленвала нифига не совпала с распредвалами, решил копнуть глубже (все равно до балансира добираться) и глянуть метку на шестерне коленвала, в попытке снять шкивы колевала (4 болта) за каким то хреном начал пытаться открутить болт и в попытках его сорвать ремень грм проскочил на шестерне, в итоге метка убежала еще дальше)) а ведь.

    метки ремня грм на митсубиси рвр donc

    метки ремня грм на митсубиси рвр donc

    Как только детон под нагрузкой пропадает то нормуль. Ремень должен прогнуться на мм. Красить это да, наконецто гипер пороги приобрел теперь примерка и все красить ставить а времени и нет. Убедитесь, что установочные метки совмещены [7].

    метки ремня грм на митсубиси рвр donc

    метки ремня грм на митсубиси рвр donc

    метки ремня грм на митсубиси рвр donc

    метки ремня грм на митсубиси рвр donc

    метки ремня грм на митсубиси рвр donc

    Двигатель 4G63 Метки Грм

    Не сгибайте, не перекручивайте и не растягивайте зубчатый ремень привода ГРМ. Ремень должен быть тщательно проверен. Затвердевшая резина на задней стороне ремня: Потрескавшаяся резиновая поверхность задней стороны ремня из-за перегрева. Трещины или расслоение корда ремня из-за неправильной регулировки натяжения ремня. На начальной стадии износа ремня ткань у ножки зуба на рабочей стороне изношена ворсистые волокна ткани, исчез резиновый слой, цвет изменился до белого, нечеткая структура ткани.



    На последней стадии износа ремня ткань у ножки зуба на рабочей стороне окончательно изношена при обнаженном резиновом слое ширина зуба уменьшена. Если ремень привода вспомогательных агрегатов будет использоватся повторно, то нанесите мелом на обратной нерабочей стороне ремня стрелку, указывающую направление вращения по часовой стрелке.

    метки ремня грм на митсубиси рвр donc

    С помощью насадки на 13 мм отверните четыре винта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Отверните три гайки крепления кронштейна правой опоры к кронштейну двигателя, а также два болта и гайку крепления опоры двигателя к кузову опоры двигателей снимаются аналогично, на фото двигатель 4G Затем необходимо снять крышку ремня ГРМ. Для наглядности размещение болтов показано на снятых крышках двигателей зелеными овалами показаны отверстия, болты с которых были вывернуты при снятии верхней крышки ГРМ, первое фото — двигатель 4G63, второе — 4G Если автоматический натяжитель ремня привода ГРМ необходимо не снимать или снять с зафиксированным штоком, то извлеките заглушку и вверните специальный стержень MD в отверстие боковой крышки кронштейна ГРМ так, чтобы он упирался в канавку на рычаге натяжителя.

    Медленно вворачивайте специальный стержень, чтобы совместить отверстие "В" на корпусе автоматического натяжителя с отверстием "А" на штоке натяжителя.

    метки ремня грм на митсубиси рвр donc

    Если стержень заворачивается с трудом или завернут сразу на полный ход, то возможна деформация специального стержня из-за затрудненного перемещения штока натяжителя. Вставьте жесткую "L"-образную проволоку диаметром 2 мм в отверстие корпуса автоматического натяжителя.

    Ослабьте регулировочный болт ролика натяжителя и снимите ремень привода ГРМ. В случае повторного использования ремня привода ГРМ необходимо нанести мелом на обратной нерабочей стороне ремня стрелку, указывающую направление вращения по часовой стрелке.

    При необходимости замены снимите натяжной ролик ремня привода ГРМ, отвернув полностью болт его крепления. Затем отверните болт крепления рычага натяжителя ремня привода ГРМ и снимите его. В случае замены автоматического натяжителя ремня ГРМ снимите его, отвернув два болта крепления торцевой головкой на 13 мм.

    метки ремня грм на митсубиси рвр donc

    Затем отверните болт и снимите обводной ролик ремня привода ГРМ размещение и снятие обводного ролика одинаково для двигателей 4G63 и 4G С помощью специального инструмента вильчатый держатель MB и спецболтов МВ зафиксируйте коленчатый вал от проворота и отверните болт крепления звездочки. Затем снимите ротор датчика положения коленчатого вала первое фото — двигатель 4G63, второе — 4G Головкой на 13 мм отверните болт крепления ролика-натяжителя ремня привода балансирного механизма и снимите этот ролик.

    Если ремень привода балансирного механизма будет использоватся повторно, то нанесите мелом на обратной нерабочей стороне ремня стрелку, указывающую направление вращения по часовой стрелке. Провеьрте шток на отсутствие износа и повреждения, при необходимости замените автоматический натяжитель. Возьмите автоматический натяжитель в руки.

    Установка метки балансировочного вала 4g63



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲