Porsche 911 history pictures




porsche 911 history pictures

Содержание статьи:
  • Фото
  • Porsche — история модели, фото, цены
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Porsche history pictures. История Porsche достоверные факты. - Порше-Форум - UA-Porsche Forum.  Именно тогда он был представлен публике на автосалоне во Франкфурте своим разработчиком Фердинандом Порше младшим. Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами.

    The Porsche is one of the most admired and loved automobiles in all of the car enthusiast world. First produced in as the Porsche and renamed to Porsche in , this fantastic automobile is a two-door, high performance classic German sports car. Designed and built by Porsche AG of Stuttgart, Germany, the is known for its rear-mounted six cylinder boxer engine and well handling independent suspension. Since it’s inception in in the early s, the car has gone through continuous development cycles, while overall maintaining its basic shape and super car performance concep.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    The Porsche is one of the longest running and distinctive sports car ever made. The earliest examples have become exceeding rare with some of the most sought after and rarest examples being the 82 badged examples that were produced before leg.[continue reading]. Coupe. The current owner purchased this Porsche in A rotisserie restoration began in and was completed in The car has all-matching numbers..[continue reading]. Coupe. Chassis Num: Engine Num:   These rare models were race-ready and lightweight and would be the start of the racing history. The B series was launched in The and wheelbase was increased from to mm, which aided the car's handling.

    porsche 911 history pictures

    porsche 911 history pictures

    Конвейера как такового в те годы на заводе Porsche в Цуффенхаузене не было, поэтому организация нового сборочного участка не заняла много времени, и первые машины на продажу были готовы к сентябрю года, к только что начавшемуся му модельному году. Классический Porsche продержался на рынке гораздо дольше, чем кто-либо мог предсказать, и при этом даже в последние годы производства спрос на него ничуть не уменьшался. Заметные отличия первых машин го года и последних го исключительно в отдельных элементах пассивной безопасности бамперах и в устройстве системы питания. The GT3 engine was not a turbocharged version of the standard engine, but rather a naturally aspirated engine derived from a sports-prototype racing car and was made from even lighter materials which enabled the engine to rotate at high speeds. Результаты дорожных испытаний не потребовали какой-либо значимой коррекции конструкции, и запуск модели в серию решено было не откладывать.

    porsche 911 history pictures

    porsche 911 history pictures

    porsche 911 history pictures

    porsche 911 history pictures

    porsche 911 history pictures

    Porsche All Porsche Classic Models - Porsche AG

    Икона, легенда… Хоть горшком его назовите, но й навсегда останется автомобилем, чуть-чуть изменившим современный автомир. Этот Porsche — как Луна. Все к ней настолько привыкли, что чаще просто не замечают. Однако, если она вдруг исчезнет, жизнь на Земле будет не совсем комфортной.



    Так и й — само по себе это крошечное спорт-купе сегодня почти ничего не значит. Просто посмотрите, на что равняются создатели этих машин и кого пытаются обогнать на Северной петле. Не будь у них перед глазами раздражителя, стали бы они пытаться? И эта история длится уже полвека: К слову, в его лице немцы хотели создать преемника легендарной й модели, которую делал сам Ферри Порше.

    porsche 911 history pictures

    И новинка тут же взобралась на автомобильный Олимп. Хотя по нынешним меркам его характеристики были не слишком впечатляющими: Сейчас такое Ford Focus проделывает, но тогда, в х, это было очень серьезно.

    Не менее серьезно, чем отточенное шасси, полностью раскрывавшее этот автомобиль. По тем временам этот автомобиль ездил, как бог….

    porsche 911 history pictures

    Вот в м они выпустили S c форсированным сильным движком и кованными дисками. Как, кстати, и версия Targa. Это вообще отдельная песня, поскольку, благодаря стальной дуге безопасности, эта версия стала первым в мире кабрио, пассажирам которого в случае переворота не сносило головы. Впрочем, это не все достижения Porsche того времени.

    Про оппозитный двигатель даже упоминать глупо. Но не про полуавтоматическую четырехступенчатую коробку Sportomatic, явившуюся своеобразным прообразом Tiptronic…. В м немцы поставили на й 2,2-литровый мотор, а в м — 2,4-литровый. В общем, проблем с выбором у клиентов не было уже тогда. Кстати, машина мечты, которую сегодня хотят все богатые поклонники го, как раз из той когорты — сильный Carrera RS 2,7 года. И все же й стал последним годом выпуска оригинального го — уже в м Porsche презентовал Model G, которому выпало стать самой долгоиграющей модификацией.

    На конвейере он простоял вплоть до го. Но такое долголетие, разумеется, не могло быть обусловлено лишь заслугами предшественника. Во-первых, немцам пришлось полностью переделать автомобиль. Для начала в его бамперах сделали гофрированные вставки, чтобы он прошел сертификационные краш-тесты в США.

    porsche 911 history pictures

    Плюс трехточечные ремни и встроенные подголовники. Да что говорить, Porsche к тому моменту даже равняться было толком не на кого — к середине х он прочно обосновался в авангарде мирового автомобилестроения и пер вперед, как танковые клинья Гудериана на подходе к Дюнкерку. Разница лишь в том, что танки Гудериана были остановлены по приказу главнокомандующего, тогда как наступление Porsche могла остановить лишь воля руководства компании, которое этого, разумеется, не желало ни в коем случае.

    Причем приклеивают и в буквальном, и в переносном смыслах, так как с этого момента приставка стала прочно ассоциироваться не только с самим м, но и со всем брендом Porsche. Думаю, что если такая история случилась бы с любым другим производителем, его владельцы бы спокойно почивали на лаврах еще лет десять.

    Porsche 911 History



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲