Skoda yeti недостатки мокрого сцепления




skoda yeti недостатки мокрого сцепления

Содержание статьи:
  • Фото
  • SAILSPB.RU • Просмотр темы - Сцепление на Yeti 4х4. Что с ним?
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Главное достоинство Škoda Yeti по сравнению с другими кроссоверами — широкие возможности по трансформации салона. Сиденья второго ряда двигаются и вынимаются по отдельности, так что первое время после покупки можно по-детски радоваться этому конструктору. Но чтобы радость не омрачилась поломками, надо вооружиться знаниями.

    Слабые места и недостатки Шкоды Йети с пробегом: двигатель КПП, сцепление, ЛКП, сайлент-блоки, цепь ГРМ. На что стоит обратить внимание в авто при покупке?  Skoda Yeti – компактный кроссовер от чешской компании. Отличается приятной внешностью, умеренной стоимостью и вполне приемлемой надежностью, вполне сопоставимой с надежностью немецких автомобилей. Для того, чтобы выбрать поддержанный Skoda Yeti правильно, и в будущем не сожалеть о своем выборе, нужно следовать следующим правилам и рекомендациям. Как уже было сказано выше, Шкода Йети достаточно надежный автомобиль, приносящий своему владельцу минимум проблем, но слабые места у него все-же есть.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Отзыв владельца Skoda Yeti — наблюдение. Вы думаете, я скажу увы, друзья мои, но это большой недостаток ВАГа? Далеко ошибаетесь. Я расскажу Вам с чем я столкнулся и как определить истинную причину бешенство матки ДСГ7. Готовы? PS я не проф писатель и не спец по машинам, а только описываю с чем я столкнулся поэтапно. И так поехали. Преди   Вы думаете, я скажу увы, друзья мои, но это большой недостаток ВАГа? Далеко ошибаетесь. Я расскажу Вам с чем я столкнулся и как определить истинную причину бешенство матки ДСГ7.

    skoda yeti недостатки мокрого сцепления

    skoda yeti недостатки мокрого сцепления

    Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя? They do not provide any solution to that rattle noise. BMW 5 series diesel power? По аналогии с 2,0-литровыми турбомоторами TFSI, он должен был получить ту же аббревиатуру.

    skoda yeti недостатки мокрого сцепления

    skoda yeti недостатки мокрого сцепления

    skoda yeti недостатки мокрого сцепления

    skoda yeti недостатки мокрого сцепления

    skoda yeti недостатки мокрого сцепления

    Недостатки Шкода Йети - отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

    Сейчас у этой марки набралось большое количество поклонников. Во многом они правы, и наш сегодняшний Йети построен на платформе Volkswagen A5 PQ35 , что сделало его ближайшим родственником Тигуана. Их роднит и линейка двигателей, и некоторые элементы дизайна. Но машина всё же другая, и мы постараемся не сравнивать её ни с Тигуаном, ни с Audi Q3, ни даже с Октавией.



    Та часть её истории, которая касается производства локомотивов, станков и оборудования для атомных электростанций было и такое , в рамках этой статьи нам не интересна. На радость многим дельцам того времени началась Первая мировая война, и владельцы Шкоды этим событием успешно воспользовались, правда, в ущерб легковым автомобилям. В середине тридцатых Шкода занялась производством танков, однако их последний танк погиб уже в году под Москвой.

    skoda yeti недостатки мокрого сцепления

    Зато в годы Второй мировой специалистам предприятия пришлось поработать на Третий рейх на полную катушку: За что и поплатились: После войны Шкода оказалась единственным автопроизводителем Чехословакии, но в силу изолированности от Запада компании не нужно было конкурировать с американскими и западноевропейскими фирмами.

    Автомобили неплохо расходились в Восточной Европе, но к концу восьмидесятых стало очевидным, что без сотрудничества с более сильными партнёрами компании придётся нелегко. Потребовалось целое десятилетие с по год для окончательного перехода Шкоды под крыло Фольксвагена. Но результаты оказались блестящими, стоит только вспомнить Октавию, Фабию и Суперб начала нашего века.

    skoda yeti недостатки мокрого сцепления

    Однако директор по развитию Шкоды Экхард Шольц как-то сказал: Для создания Шкода Йети использовали платформу Октавия Скаут, концептуальные недостатки которой были устранены. Видимо, некоторые нюансы Скаута им воспринимались именно как недостатки. Но главным желанием разработчиков было сделать внедорожник как можно дешевле, подложив свинью Тигуану.

    Поэтому, несмотря на одинаковую с этим Фольксвагеном платформу, большинство узлов заимствовали не у него, а у более доступных Гольфа, Октавии и даже Фабии. Посмотрим, что из этого вышло. Для оценки состояния автомобиля и выяснения его сильных и слабых сторон профессионалами мы прибыли в сервис G-Energy Racing Service. И, конечно же, подняли машину на подъёмник.

    Наш Йети был выпущен в году, а куплен в , и его пробег всего 30 тысяч километров. За такой срок ничего страшного с ходовой не случилось, разве что требуется замена передних тормозных колодок и стойки стабилизатора.

    skoda yeti недостатки мокрого сцепления

    Передняя и задняя подвески хорошо знакомы: Значительно больший интерес вызывает трансмиссия. В нашем случае машина имеет полный привод и шестиступенчатую роботизированную коробку DSG с двойным сцеплением. Что ж, посмотрим мотор. По капотом нашего Йети — бензиновый сильный мотор 1,8 TSI. Если кто-то забыл, что такое TSI, то напомним: Типичной особенностью нашего мотора мастер считает необходимость замены помпы на пробеге, близком к ста тысячам.

    У нас пока с ней проблем нет. В целом, мотор называют хорошим, а вот присутствующий в линейке 1,4 TSI специалисты автосервиса вспоминают не лучшими словами. Сервисмены припомнили не единичные случаи выхода из строя поршней, точнее — их прогар и разваливающиеся кольца. Моторы с вышедшей из строя поршневой встречались также на Тигуанах и Джеттах. Видимо, повышенную турбиной нагрузку 1,4-литровые моторы не любят.

    Про ДСГ/DSG. Лиса Рулит.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲